Čína zahajuje přes Ázerbajdžán novou trasu do Evropy pro nákladní vlaky

Byla uvedena do provozu nová trasa nákladního vlaku z Číny do Evropy přes území Ázerbájdžánu, uvedla místní média.

Podle zprávy dorazí první nákladní vlak na této trase, který bude odjíždět z východní Číny Qinhua, do Baku za 15–18 dní.

Čína zahajuje přes Ázerbajdžán novou trasu do Evropy pro nákladní vlaky
Čína zahajuje přes Ázerbajdžán novou trasu do Evropy pro nákladní vlaky

Vlak, který se skládá ze 100 kontejnerů naložených různým zbožím, včetně průmyslového vybavení a domácích potřeb, dorazí do kazašského přístavu Aktau a poté bude přepraven trajektem do mezinárodního přístavu Alat v Baku.

Qian Yong, generální ředitel mezinárodní dopravní společnosti v provincii Jiangxi, uvedl, že přeprava této trasy bude trvat méně času než tradiční pozemní a námořní doprava. Zpočátku se plánuje, že trasa vypraví 1–2 vlaky měsíčně, v budoucnu se však počet vlaků zvýší.

Všimněte si, že po zprovoznění železnice Baku-Tbilisi-Kars je náklad z Číny do Evropy a zpět dodáván transkaspickou mezinárodní dopravní cestou. Transkaspická mezinárodní dopravní cesta rovněž významně přispívá k provádění čínské iniciativy „Jeden pás, jedna cesta“.

Transkaspický mezinárodní dopravní koridor byl založen v únoru 2014 za účasti příslušných agentur zapojených do nákladní dopravy Ázerbájdžánu, Kazachstánu a Gruzie. V poslední době se k asociaci připojila Ukrajina, Rumunsko a Polsko.

V současné době trasa začíná v čínském přístavu Lianyungang a prochází Kazachstánem, Kaspickým mořem, Ázerbájdžánem, Gruzií a Tureckem a dále se rozšiřuje do Evropy buď gruzínskými černomořskými přístavy, nebo Tureckem po železnici Baku – Tbilisi – Kars.

Transkaspická dopravní cesta je jedním z důležitých integrovaných obchodních koridorů Čínské iniciativy pro pásy a silnice. Tento 6500 km dlouhý koridor podporuje rozvoj a růst Střední Asie a Kavkazu zvyšováním regionálního obchodu, investic a infrastruktury.